“砰”一声大响,“野猫号”、“风怒号”的舰艏,结结实实的碰到了一起。
“风怒号”的舰艏,是所谓的“飞剪式”,即舰艏大幅外飘之余,还呈一内凹之曲线——这是为了航行之时,可以顺利劈开波浪,加快航速及稳定性,以不负其“机帆快舰”之名头。
“野猫号”的舰艏,却刚刚好倒转了过来,非但方方正正,还在水线之下,装了一个大大的球鼻艏,这是一种“直立式”和“球鼻式”兼而有之的“混合式”舰艏。
“飞剪式”舰艏是不适合撞击的,但“野猫号”这种长了一个大鼻子的舰艏,却非常适合撞击,如果撞击角度为九十度直角的话,纵然“野猫号”的吨位只有“风怒号”的一半,也可能叫后者开膛破腹。
幸好,“野猫号”的舵手反应极快,第一时间右满舵,虽然终究不能避免撞击的发生,但撞击的角度,只有三十五度左右,避免了最坏的结果的发生。
不过,即便如此,“风怒”、“野猫”二舰,依旧是人仰马翻,一片狼藉。
为配合“飞剪式”舰艏,“风怒号”舰体设计的细细长长,其长、宽之比,达到了六比一;而同“混合式”舰艏相对应,“野猫号”的舰体,却是粗粗短短的,因此,后者的吨位虽然只有前者的一半,不过,二者的干舷的高度,却几乎是一样的。
“野猫号”的舰艏左舷、“风怒号”的舰艏右舷,皆撞的稀烂;“野猫号”的舰艏斜桅,正正杵在“风怒号”舰艏斜桅上,两支斜桅一起四分五裂。
两舰前桅的横桁,也来了一个亲密接触,横桁本身倒是都没断,但上头绳索众多,彼此纠葛在一起,一时之间,难舍难分。
两只战舰的舰艏炮,都被震脱了位,“风怒号”的舰艏炮,向左平移了一米多,“野猫号”的舰艏炮,更是整个儿的翻倒在甲板上,在强大的惯性的作用下,一直滚到了破裂的左舷边上,在甲板上拖出了一条血肉模糊的痕迹——一个倒霉的炮手,闪避不及,被大炮从身上生生的“碾”了过去。
人当场就报了销,这两门炮,也眼见都是用不得的了。
哎,怪不得,奥地利海军反复强调,撞击之前,务必要将火炮固定好呢!
不过,无论如何,“野猫号”、“风怒号”似乎都没有受到致命的伤害——
我说,撞人的那位,赶紧倒车,脱离接触吧!
可是,“吭哧吭哧”的喘了好几声,“野猫号”的发动机却没有立即启动起来。
哼,谁叫你撞击之前不停机的?这下好,把发动机给撞出毛病来了吧?
就在这时,“致命的伤害”到了。
不是来自“冠军号”,而是来自更远处的“驭风号”。
穹甲巡洋舰“驭风号”?
是的。
呃……不对呀!
“驭风号”不是排在“左队”第
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