力倒向左派,那对于他以及伦敦政府来说将是一个灾难。
李建辉笑着说道:“我这边没有任何问题,只是几位大班王只怕不想就这么善罢甘休。”
纽碧坚和沈弼等人清楚麦理浩这不是在和他们商量,要是他们不依不饶,那么麦理浩可能就会吧枪口转向他们。
而且他们也知道什么事情能做什么事情不能做,他们也没想过制造社会舆论对立,当初安排一些人员在会德丰大厦外游行抗议,不过是为了更进一步打压李建辉的声望和形象而已。
谁知道李建辉直接要掀桌子,想要制造民族情绪,以此打击他们的企业。
香江这几百万市民真要是和李建辉同仇敌忾,抵制他们几大集团的企业,那么他们在这香江将没有立足之地。
沈弼、纽碧坚、约克·诗怀雅、科伦·渣打、皮克斯·威尔特等纷纷出言,愿意就此停手,并且愿意站出来平息舆论。
麦理浩这才露出了笑容,他出声道:“香江的繁荣是香江各界共同努力的结果,香江未来也只有大家精诚团结才能够发展的更好。
我希望大家在今后能够加强合作,减少摩擦,哪怕在一些市场上面有竞争,那也是商业上面的竞争。
绝对不能够挑起政治舆论,更加不能够煽动双方民族以及资本对立。”
“麦理浩先生说的甚是,我这个人历来都觉得有钱大家一起赚,合作共赢是我的人生信条。
只是希望政府对香江各界能够一视同仁,香江快速发展是因为百花齐放,垄断绝对有碍香江前进的步伐。
比如香江对外交通,我们香江因为地理位置缘故,远行都离不开航空。
而一家国泰显然远远无法满足香江高速发展的需求,我们华资多个家族三番五次申请航空公司,希望位香江市民提供便利。
但政府似乎有意保护一些财团的利益,每一次申请都予以否决,这很难显示出政府的公平。”
约克·诗怀雅一听就知道李建辉是要冲着他太古来,目前香江本土唯一一家航空公司就是太古旗下的国泰航空。
因为处于垄断之中,所以开的航线都是比较热门的航线,盈利相当的不错,他怎么可能把手里的蛋糕分一块出去。
他出声道:“航空运输业不是一般行业,尤其是客运航空,这需要强大的飞行团队和技术团队作为保障,并不仅仅是只有钱就行。
政府之所以不予以批准,这也是为了香江五百多万市民,乃至全世界前来香江的旅客安全着想。
开办一家航空公司需要一系列的评估,资金,后勤保障,维修检测团队,飞行团队,目前除了我们太古之外,其他申请的都有着不同的缺陷。”
李建辉立即反问道:“以诗怀雅先生的意思,只要我们在这些方面达到国际平均水准,我们就能够获得香江政府许可,建立香江第二家航空公司。”
约克·诗怀雅没想到李建辉面临这么多困难都没有想着放弃,看样子这次是要盯着他太古不放了。
他就想不明白了,航空公司前期投资这么大,回报率又远不及香江金融和地产业,李建辉有钱不去开发将军澳,怎么就浪费在这里面。
而且这次主要针对李建辉的是纽碧坚和沈弼,他不过是站出来给这两位撑撑场面而已,李建辉不去找他们的麻烦,却盯上了太古。
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