一行人边走边听,领导频频点头,钢铁是我们国家的重要产业。
这两年,国内原油短缺,原油开采也逐渐走向了海洋。
杨东升却没有多少兴致,这套东西的研发人员都是从索拉挖来的,东升重工其实并没有投入太多。
送走领导,杨东升跟王副总信步走在工厂中。
“关于低温容器研究的最新成果,我昨天看过了!”杨东升道。
低温贮存容器是工业中常见的一种设备,空分行业的液氧、液氮储罐,化肥行业的液氨储罐,能源行业的LNG储罐,石化行业所用的乙烯储罐……
低温容器是焦炉气利用的配套系统之一。
这类设备最难的部分,就是直接跟低温液体接触的那部分材料。
目前世界上应用最广的这类材料有两种,一种是9%的镍钢,一种是含镍36%的殷瓦合金。
这两种材料技术上都非常成熟,使用过程中,也没有发现问题。
就是镍的价格太贵!
2005年,全球镍价基本上在每吨12万元左右——这已经比原历史低了两万多了。
制造含镍9%的钢材,光是镍的成本这一项,每吨就在一万元以上。
殷瓦钢就更贵了,每吨要十几万。
而且非常娇贵,一滴汗落上去,24小时就会锈穿。
每个焊接殷瓦钢的工人还要经过法国GTT公司的考试认证后,才能上岗。
光是培养一个殷瓦钢焊接工人就需要几十万元。
而且还要给法国GTT公司交专利使用费,每个从几百万美元,到上千万美元不等。
东升重工现在做的,就是绕过这些障碍。
使用锰代替镍,高锰钢也有很好的耐低温性能。
目前全世界已经探明的锰储量是镍的十倍以上,即便是以杨东升的能力,历年来,发现的锰也基本维持在这个比例。
所以在价格上,锰通常也是镍的十分之一以下。
不过高锰钢之前只是用于较高温度的低温容器,比如液氨、丙烷、丙烯,使用温度一般在零下70度以上,为了改善材料性能,还要经常添加镍。
东升重工经过多次试验,终于攻克了这项技术。
含锰24%的奥氏体高锰钢板,在零下200度的时候,仍然有很好的韧性。
在这个过程中,东升重工攻克了高锰钢导热率低,钢水合金化难度大,连铸过程中容易拉漏。
加工过程中钢板表层容易硬化,切削温度高,断屑困难,容易缠刀,损坏工件,加工精度不易保证等一系列问题。
这样一来,高锰钢就可以用于储存液氧、液氮、LNG、乙烷、乙烯等更低温度的原料。
“技术还有待完善!”王副总笑了笑。
相比于9%镍钢,高锰钢还有不少问题。
比如高锰钢是一种面心立方晶体结构,这样的结构特征导致高锰钢屈服强度较低,通常只有200至40
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