拉瑟认为可以以葡萄牙的亚速尔群岛为基地,用远程轰炸机对美国的纽约等重要城市发动攻击。
后来,空军经过仔细的探讨之后,为“美利坚轰炸机”项目制定了一些指标。
德国航空部为“美利坚轰炸机”项目制定的指标为:
航程需要能够达到12000公里,最大航程为20000公里,这个航程指标完全是针对美国去的。
其次就是载弹量,“美利坚轰炸机”项目需要达到5吨左右的载弹量。
这个指标发布之后,立即就有几个公司参与竞争,提出自己的方案供德国航空部进行测试
参与竞争的公司有福克-伍尔夫公司、梅塞施密特公司、以及容克斯公司。
福克-伍尔夫公司提出的方案则是在FW-300运输机的基础上进行改进的,也就是Ta-400方案。
梅塞施密特公司则是P-1061项目(Me-264方案),容克斯公司则是JU-290的放大版,JU-390型方案。
梅塞施密特公司的Me-264方案是自己出资,但是由于该公司主攻方向是战斗机,比较缺乏大型远程轰炸机的经验。
而容克斯公司本身就是以研制大型运输机、侦察机、轰炸机出身。
到最后,在竞争当中,容克斯公司的JU-390成功赢得了德国空军部的青睐。
容克斯的JU-390型则是在JU-290上加长机身,加长机翼,以此能够让该机支持远航能力。
除此之外,设计人员还在Ju-290的基础上每侧机翼中再插入一台发动机,一共使用6台发动机,动力装备使用的是BMW801E径向活塞发动机,每台发动机的功率达到了1700马力,每台发动机来驱动一台3叶螺旋桨。
该机拥有一个很大的弹舱,能够携带5吨重的炸弹,设计人员还为该机加装了三门13毫米的MG131机枪,以及20毫米MG151大炮。
“元首,这架飞机绝对能够飞到美国进行轰炸。
无论是华盛顿还是洛杉矶都在ju-390的打击范围之内。”
凯瑟琳信誓旦旦的表示这架飞机值得入手,看着他唾沫横飞的样子活脱脱一个推销员。
如果他推销的产品是肾宝或者印度神油之类的产品,斯特拉瑟一定会拒绝。
不过他知道德国现在确实缺乏战略轰炸机。
而且根据前世的记忆,纳粹德国的ju-390轰炸机确实是一款可靠的机型。
无论是航程还是载弹量都足以满足战略轰炸的需要。
只是ju-390出现的时机不对。
当他被研发出来的时候,二战已经快到了后期,英美已经开始对德国进行战略轰炸。
德国本土的防空力量都不足,更何况去打击远在干里之外的美国。
所以到了二战结束ju-390也就生产了两架,并没有量产。
但是如果把ju-390给美国,斯特拉瑟相信他在美国空军中的重要性并不会逊色于b-29轰炸机。
不过现在,德国有发展战略空军的能力和时间,斯特拉瑟自然不会错过。
“ju-390的生产一定要慎重,确保他绝对没有问题之后再上生产线。”
现在德国还不急着装备战略轰炸机,距离开战还有时间。
况且只有轰炸美国才需要用到ju-390,英国用斯图卡就足够了。
等到拿下了法国,那个时候德国军工就可以全力转向生产飞机了。
既然二战美国生产了3900架b-29轰炸机,斯特拉瑟有理由认为对付美国需要生产更多的ju-390。

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